Gran Turismo 6 doit toujours débarquer le 6 décembre 2013. Il représentera, comme pour chacune des consoles précédentes de Sony, la deuxième et dernière version de la série sur la console PlayStation 3. Gran Turismo 5 ne m'avait que très peu emballé à sa sortie, et il aura fallu attendre de très longs mois pour que des mises à jour stabilisent enfin cet opus dans une version un peu plus appréciable mais toujours perfectible et mal née dans de nombreux aspects.
Polyphony Digital, avec son nouveau Gran Turismo 6, devrait donc pouvoir profiter de l'expérience acquise avec son prédécesseur pour venir enfin titiller les joueurs en leur donnant une expérience nettement plus convaincante. D'abord, l'interface a été revue, et heureusement. Les menus sont fluides avec du répondant, de l'avis de médias réellement spécialisés l'ayant testé. Il le fallait, tant GT5 était lourd, à la limite de l'insupportable.
Polyphony Digital nous promet également une ambiance sonore revue au niveau des moteurs, mais il ne faudra pas s'attendre, apparemment, à une nouvelle claque auditive. Un aspect de la série, jusqu'ici décevant par son manque de réalisme et de dynamisme, qui donnait cette impression de piloter plus ou moins la même voiture. On aimerait que ça change, mais il faudra certainement attendre Gran Turismo 7, peut-être en 2015 pour y croire un peu plus.
Ce que les développeurs proposent comme véritable innovation pour ce nouvel opus, c'est avant tout un éditeur de circuit complètement retravaillé. Exit la version de GT5, il sera possible de créer un vrai circuit sur une carte de 20km², soit la possibilité de créer pas loin d'une dizaine du circuits comme le Nürburgring. Ça laisse rêveur, surtout pour les capacités d'une PS3 en fin de vie. Mieux encore, avec l'application mobile dédiée, on pourra reproduire de "véritables" parcours dans l'éditeur en retenant des points GPS avec son smartphone. Le parcours terminé, celui-ci pourra être envoyé directement, sans rien faire d'autre que de rouler sur nos routes réelles. Voilà qui s'annonce fun pour une fonctionnalité qui ne sera disponible que plus tard dans une mise à jour.
Il semble également que l'introduction des dégâts visibles arrive enfin, mais sans véritablement démantibuler ses voitures. À voir. De nouveaux comportements plus réalistes seront notables grâce à un système de suspensions complètement revu également, et on devrait enfin pouvoir un peu plus "tuner" ses jolis bolides. Du côté des nouveautés encore, notons enfin une météo changeante et une gestion jour/nuit avec un système de simulation astronomique !
De nouveaux circuits font leur apparition comme l'australien Bathurst, Hillclimb De Goodwood, Silverstone ou encore Brands Hatch.
Au total, on comptera quand même plus de 1200 voitures, listées notamment par GTPlanet. Il sera aussi désormais possible de les acheter directement dans les magasins virtuel, sans avoir besoin de passer comme pour GT5 par l'interface du PSN.
Comme toujours, maintenant qu'Internet est assez massivement déployé dans nos foyers, il faudra compter sur les mises à jour du jeu pour profiter des améliorations sur de nombreux aspects, et ne compter que sur une version stabilisée pour la fin d'année prochaine. Mais cette fois-ci, si Gran Turismo 6 continuera d'utiliser certains travers de la série, il semble profiter d'une base de bien meilleure qualité.
Si vous êtes intéressé par le jeu, vous pouvez me soutenir en le pré-commandant sur Amazon. La version classique de Gran Turismo 6 est à 57 euros, et la version collector Edition Anniversaire est à 77 euros, mais cette dernière est à mon sens, peu intéressante avec ses 20 voitures aux belles couleurs et ses 10 millions de crédits. Et oui, ça fait déjà 20 ans que la série existe !
Je ne pouvais pas ne pas vous montrer la dernière bande-annonce de Gran Turismo 6.
Review. Gran Turismo 6, sortie prévue le 6 décembre 2013 sur PS3 est une publication originale sur le blog NeoSting.net
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